Gorący produkt

Olej bazowy do silników motoryzacyjnych i transmisji

Krótki opis:

PAG do silników i transmisji motoryzacyjnych

Jako syntetyczna podstawa oleju silnikowego PAG ma wyjątkową dyspersję, czystość, która zapewnia doskonałą stabilność w wysokiej temperaturze, smar i płynność niskiej temperatury.
Niski współczynnik tarcia może poprawić oszczędność paliwa i lepiej chronić tarcia.
Ester syntetyczny dla silników i transmisji samochodowych

Całkowicie esteryfikacja ester poliol i diamstery, wysoka czystość.
Rozpuść tłuszcz oleju mineralnego i PAO w wysokiej temperaturze, zmniejsz depozyt i folię.
Doskonała lepkość w niskiej temperaturze CCS może poprawić zdolność początkowa w niskiej temperaturze.
Znakomita stabilność anty -



    Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    PAG do silników i transmisji motoryzacyjnych
    Jako syntetyczna podstawa oleju silnikowego PAG ma wyjątkową dyspersję, czystość, która zapewnia doskonałą stabilność w wysokiej temperaturze, smar i płynność niskiej temperatury.
    Niski współczynnik tarcia może poprawić oszczędność paliwa i lepiej chronić tarcia.

    Wartość kwasu 

    (Mgkoh/g)

    Lepkość 40 ℃ 

    (MM2/s)

    Lepkość 100 ℃ 

    (MM2/s)

    VWskaźnik Isculity

    Punkt flash 

    ()

    Punkt wlewu 

    ()

    Wilgoć

    (PPM)

    Kolor

    (Apha)

    SDM - 01A

    0,05

    32

    6

    160

    200

    - 46

    300

    30

    Pag - 46

    0,05

    46

    9.6

    180

    200

    - 40

    300

    30

    SDM - 56

    0,05

    56

    12

    180

    200

    - 40

    300

    30

    SDM - 02A

    0,05

    68

    13

    180

    215

    - 45

    300

    30

    Syntetyczne estry silników i transmisji samochodowych
    Całkowicie esteryfikacja ester poliol i diamstery, wysoka czystość.
    Rozpuść tłuszcz oleju mineralnego i PAO w wysokiej temperaturze, zmniejsz depozyt i folię.
    Doskonała lepkość w niskiej temperaturze CCS może poprawić zdolność początkowa w niskiej temperaturze.
    Znakomita stabilność anty -
    Wysoka polarna o niskiej masie cząsteczkowej spełnia wymagania niskiej lepkości i maksymalizują efektywność paliwa.
    Syntetyczny ester multi - specyfikacji o niskiej lepkości zapewnia bardzo niski współczynnik i smar oraz dobrą kompatybilność gumy, która jest odpowiednia do przygotowania elektrycznego przekładni pojazdu i oleju przekładniowego wału.

    Wartość kwasu 

    (Mgkoh/g)

    Lepkość 40 ℃ 

    (MM2/s)

    Lepkość 100 ℃ 

    (MM2/s)

    VWskaźnik Isculity

    Lepkość -40 ℃ 

    (MM2/s)

    Punkt flash 

    ()

    Punkt wlewu 

    ()

    Kolor

    (Apha)

    SMZ - 15

    0,05

    3.2

    1.3

    -

    90

    150

    - 80

    80

    SDZ - 3

    0,05

    7.7

    2.4

    150

    800

    200

    - 70

    20

    SDZ - 4

    0,05

    11.7

    3.2

    150

    1900

    225

    - 60

    30

    SDZ - 5

    0,05

    24.5

    5.5

    150

    20000

    244

    - 54

    30

    SDZ - 6

    0,05

    92

    13

    145

    -

    290

    - 40

    -

    SDZ - 15

    0,05

    10.5

    3

    156

    -

    220

    - 60

    20

    SDZ - 16

    0,05

    13.5

    3.53

    150

    -

    230

    - 60

    20

    SDYZ - 4

    0,05

    20

    4.4

    145

    4000

    250

    - 51

    80

    Poe - 15

    0,05

    15

    3.8

    123

    3200

    245

    - 55

    40

    Poe - 24 - b

    0,05

    24.5

    5

    130

    8200

    252

    - 60

    20

    huiles-moteurs-automotive-660x330


  • Poprzedni:
  • Następny:


  • Poprzedni:
  • Następny:
  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty

    Zostaw swoją wiadomość